Der Motor ist jetzt von Dreck und Rost gesäubert und wartet auf die überholten Magnete und den Vergaser. Vorsorglich hab ich den alten Generator durch einen Plane Power Alternator ersetzt. Nav-Lights, Strobes, Transponder, Funkgerät fordern ihren Tribut …   Im Cessna 120/140 Forum hab ich in einigen Diskussionsbeiträgen gelesen dass die Zylinder ursprünglich schwarz und das Kurbelwellengehäuse grau war. Vielleicht hab ich nicht genau den Original-Farbton getroffen, sieht aber top aus! Der Vergaser und die Magnete hab ich an die Firma Dachsel zur Überholung geschickt und alle STCs wurden durchgeführt. Auch ein neues Zündgeschirr war fällig.